





燃煤锅炉作为将燃料的化学能转化为热能的主要设备之一,天津余热锅炉,被广泛应用于电力、冶金和石化等高耗能行业。煤炭在炉膛内燃烧放热后,经过尾部对流受热面(过热器和省煤器等)换热后烟气温度仍较高(300℃左右),为了充分利用烟气热量,提高锅炉的热效率,在锅炉尾部烟道通常设置空气预热器,回收烟气的余热去加热锅炉的送风,达到节能降耗的效果。此外,由于燃煤烟气中含有大量粉尘、氮氧化物和等污染成分,排放的烟气须经过脱硝、除尘和脱硫等净化处理后方可由烟囱排空,以减少排烟对大气环境的污染程度。

不同余热回收技术效率与系统复杂程度比较。对于余热回收系统而言,系统的效率与系统的复杂程度是为关键的因素。采用何种余热回收系统应该充分考虑车辆推进系统的配置、余热量以及余热品质。从图中可以看出效率的余热回收为朗肯循环余热回收系统,系统为简单的是涡轮增压系统,本文采用的是系统较为简单与此同时效率较高的集成式加热系统,从图中可以看出系统的复杂程度要高于单独加热冷却液系统,但是效率要高于单独加热冷却液系统。

工业燃油、燃气、燃煤锅炉设计制造时,为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰,标准状态排烟温度一般不低于180℃,可达250℃,高温烟气排放不但造成大量热能浪费,同时也污染环境。热管余热回收器可将烟气热量回收,回收的热量根据需要加热水用作锅炉补水和生活用水,或加热空气用作锅炉助燃风或干燥物料。节省燃料费用,降低生产成本,减少废气排放,节能环保一举两得。改造投资3-10个回收,经济效益显著。

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