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将锅炉的烟气余热利用系统与汽轮机乏汽余热利用系统进行整合优化,提高引入加热部分排气冷凝与烟气换热的低温喷淋水温度,同时将烟气中的水蒸气温度降低到漏点以下,提高余热的整体利用效率,从而达到节能减排的效果。
所谓余热余能:即为了满足工艺过程、生产某种产品,或为了满足人们生活、工作的需求,需要消耗一定数量的能源。除了为满足这种需求理论上所需消耗的能源以外的、认为无用的、剩余的热与能即为相关过程和需求的余热余能。
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新鲜的高温空气输入,热管省煤器,可节约大量的能量,生产效率可以增加20-30%。高温空气的加入防止了烘房内温度的下降。烘箱内因外部冷空气的注入量减少,减少了水汽现象的发生,同时降低因此而造成的温差和色差。能简单、有效的清理交换器内的油垢。通过污染物的消除和废气温度的降低,提高后期净化效果从而也减少火灾现象的发生。
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汽轮机低真空运行供热技术,该技术在理论上能达到比较高的能效。国内外也有较多成功的案例。但是由于此汽轮机通常有燃机厂进行配套,如果汽轮机变更为此工况下运行,需要汽机厂在设计时对变工况进行详细的计算,否者将会对设备安全运行带来一定的隐患。此方案对于小型机组有一定的可行性,对于大中型机组来讲,出于安全性考虑,很少采用此方案。
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